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昂科威新款2020试驾感觉整体还是比较满意的：

1、外观方面，2020款昂科威的升级主要集中在车头部分，头灯的造型进行了小幅度调整，取消了现款车型头灯下沿带有折线的设计，大灯采用新的设计，且全系标配LED光源。同时，新车进一步拉宽了前中网的尺寸，内部格栅由现款的直瀑式改为点阵式。新款昂科威的前保险杠也使用了最新的家族化设计，两侧格栅由中央狭长的开口连接；

2、车侧保留了现款的造型，车身尺寸为4686mm/1839mm/1686（1691）mm，轴距为2750mm。新车的尾灯造型也进行了小幅度的调整，其向下延伸的部分更短，同时两侧的尾灯中央由银色饰条连接。除此之外，2020款昂科威采用了更加扁平的镀铬排气装饰，视觉效果显得更精致；

3、动力总成方面，2020款别克昂科威依然是有两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.5t发动机的最大功率为169马力，最大扭矩259米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6.6L；2.0T发动机的最大功率为260马力最大扭矩为400牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，这两套动力总成的表现都是比较不错的，满足家用没有任何的问题，而且还能兼顾到燃油经济。

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外观上，跟2018款相比，前脸加入了飞翼式的镀铬饰条，与钢琴烤漆相填充，从远处看，构成了一个l型，显得更加有魅力。两侧的车大灯全部为LED光源，增强了视觉效果，组合样式也很新颖，极具动感和照明效果。内饰依旧沿用了别克家族的设计风格，整体的搭配让人看了眼前一亮，显得特别舒适。方向盘依旧采用了大家都很熟悉的设计风格，在冬天更加的耐用。动力配置上，搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，能够爆发出260匹的马力，峰值扭矩为400牛米，匹配的是九速手自一体变速箱，昂科威虽然没有换装的发动机，但动力储备性很好，想必大家都特别好奇2020款昂科威的驾驶体验，刚开始驾驶的时候，动力较为迅猛，刹车踏板脚感偏重。初次试驾的小伙伴内心可能会不太自信，需要慢慢的适应。转向的手感力度和驾驶体验相联系，开启运动模式后，驾驶速度更为灵敏，但我们在日常生活当中，采用舒适模式就可以了，在SUV领域，昂科威的转向还是蛮灵敏的。

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外观方面，家族设计语言进一步的应用，飞翼、镀铬，19寸轮毂，双片式天窗，相对于一些对外形颇有想法的日系选手，昂科威依旧存在很多能够称道的外形卖点。在数据指标方面，新昂科威车身尺寸为4694mm/1839mm/1686mm，轴距为2750mm，依旧保持着自己一贯的竞争力。动力方面，20T和28T代表的两款1.5和2.0排量的涡轮增压发动机也是很有竞争力的老戏骨了。同时在两驱车型上搭配了7速双离合变速箱，四驱车型上匹配了9AT变速箱。内饰方面与老款相比改动不大，升级了车机系统，换装了10寸的大屏幕和8寸的行车电脑。BOSE音响。同时在一些细节上进行了符合改款身份的优化。科技配置方面，就真的不胜数了，用别克的原话来说就是唯有感受。抬头显示、主动降噪、360环影、车道保持、自适应巡航、盲区预警、自动泊车、碰撞预警、坡道辅助等等等等，再加上安吉星的贴身守护，可以说是武装到了头发丝。