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rv4丰田2019款混动不是插电式的：

1、2019款丰田rav4大改款已经是第五代车型，这次大概从外观上就能够看出，换装了全新鲨鱼式前脸设计，比老款更加凌厉，采用多边形镀铬装饰，前保险杠也同样采用大面积镀铬装饰，看起来还是比较激进的，大灯采用分体式设计，整体看上去很有气势；

2、在车身尺寸方面，新车的轴距加长了30mm，但是整车长度减小了66mm，虽然空间方面的增大并不是很明显，但后排的舒适度还是有所提高，另外更短的车身令其转弯更加方便。新车还有多种形状可选的19英寸轮毂，而且车型还配备了行李架，B柱、C柱均采用涂黑设计，提升了整车的运动感；

3、内饰方面也比现款更加精致，全新的三辐式多功能方向盘凸显运动感，并搭载了当下流行的悬浮中控大屏，匹配了新的Entune 3.0多媒体系统，其中包括了Apple CarPlay、免提亚马逊Alexa和Wifi连接等功能，另外还可以选装全新的JBL音频系统；

4、在动力方面的话，新车将会搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动，匹配的是6AT、8AT以及CVT变速箱，还配备了四驱系统。虽然全新开发的电动AWD系统不如电力系统有效，但是能够提供最大的牵引力和燃油经济性，实际效果还是很不错的；

5、丰田rav4大改款整体来说都是很不错的，不过价格也有所上涨，新车售价自25500美元（约合人民币17万元）起、而最顶配的车型来到35700美元（约合人民币25万元），相较老款入门级车型24600美元有所提高，不知道进入国内后具体价格会是多少，如果价格提高，恐怕国人也还是比较难接受的。

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这款混动并不是插电的呢，在合资品牌SUV产品中，来自一汽丰田的RAV4与来自东风本田的CR-V都属于常青树车型，也算是竞争多年的欢喜冤家。在产品力方面，CR-V去年就完成了换代升级，虽然换代初期遇到了一些麻烦，但目前为止走出风波后的CR-V表现相当抢眼。RAV4荣放虽然已经进入这代车型的生命末期，但依旧能保持月均万台左右的销量成绩，实属不易。

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油电的，不是插电的，全新一代RAV4除了换上了让人耳目一新的全新外观之外，另一大引人注目的改变就是换装了全新的动力总成。海外版全新一代RAV4搭载了两套动力总成，分别是2.5L Dynamic Force 8AT以及2.5L混合动力。根据此次RAV4原味引进的情况来看，这两套动力总成必然会出现在新车型之上，此次上海车展展台上我们也已经看到了这两款车型的身影。除此之外，如果新车采用2.5L动力起步，并不容易将售价控制下来，毕竟2.5L动力的亚洲龙起售价接近21万元，如果RAV4以这个价格起售的话，面对16.98万元起售的本田CR-V何来竞争力可言呢？所以根据国情，RAV4必然还将会推出更加入门的2.0L车型。不过此次2.0L发动机将会改换为奕泽上搭载的那台代号为M20A的全新发动机，这台发动机拥有40%的超高热效率，仅次于前文2.5L发动机41%的成绩。新车传动部分则为带10挡模拟的CVT变速箱，这台变速箱日常表现相当平顺，同时更是首次在传统的CVT上加装了一组传动齿轮，以此来直接驱动车辆起步，从而减轻钢带的负荷和磨损。相信未来搭载2.0L CVT变速箱的全新一代RAV4荣放依旧会成为该车型的主力销售车型，其起售价格大约也会落在CR-V 16.98万元的起售价附近。