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别克君威混动停售的原因就是没什么人买，但是这车的性价比还是蛮高的：

1、新君越混动由于是授权自丰田，所以君越与凯美瑞的THS结构类似，核心组件是一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱，配合2.5L阿特金森循环的内燃机和电动机，以汽油发动机作为主要驱动，但同时电动机占用比例也比较高，属于重度混动技术。只是在细节上有一点差异。但缺点是由于君越所搭载1.8L自吸发动机并不是阿特金森循环，所以在燃油经济性上相比其他混动车型稍有不足；

2、而且，君越的其售价比常规B级混动要高，因为本身君越的定位就是B 级，售价和定位都比普通B级车要高上一些，所以性价比不是太高。而且由于Dual-mode先天构型原因，由此衍生的混动产品同样存在几点劣势：发动机性能不足，发电效率低；离合器的布置使得结构复杂；增程模式油耗高，这算得上新君越混动的致命缺点；

3、既然是混动，油耗当然是关注的重中之重了。这款君越混动版官方给出的综合油耗是4.7L/百公里，但是从实际表现来看，恐怕并不能达到如此低的水平。真实的油耗表现恐怕至少要在百公里6L以上，网上有些试驾给出的数据甚至在7L以上。君越混动的发动机是1.8L的，124P马力，扭矩175牛，主电动机的最大功率81P，扭矩275牛。起步阶段由于是电机的全扭矩输出，所以动力没什么问题。但在加速中段会明显感受到动力的衰减。

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没有丰田混动的知名度高。君越混合动力 eAssist刚上市不久，分2.4雅致版和2.4豪雅版两款不同配置。百公里综合油耗在7个左右。在外观上这款全新的混合动力车看上去没有什么与众不同。除了车尾有我们见到的象征混合动力技术的尾标外，肉眼就再难发现有其他与普通君越不同的地方。 动力方面感觉与普通2点4升车型没有明显区别。车辆加速柔和，但并不乏力。 外观大气豪华；内部空间宽敞；内饰时尚豪华，配置不错。

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停售的原因主要还是没有人买。外观肯定是选择他的最主要的原因，外观真的很漂亮、时尚！我们都是外观控，难以拒绝它的诱惑，而且君威的大灯也很酷，寻车灯也很赞！但是尾部和头部比较起来就没有那么的时尚啦！好在这款红色是我最爱的地方，不得不说一句，别克车的漆面挺别好！