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东风日产轩逸纯电充电的方法：

1、充电口设计。因为快充的时候需要共享电池的BMS，一般都把快充电口和IGBT模块放在一起，也就是说前驱车放前面，后驱车放后面；

2、前后分离不是不可以，但从车头拉一根很粗的电缆到后面，那么不论是成本还是空间利用都不划算；

3、空间设计。有人觉得电动车好设计，解决了电池问题其它都很简单。但这个电池问题可不好解决，电池的能量密度不足，只有100-180WH/kg，而汽油热值约12.2度电/公斤，几乎多出100倍，当然，传动效率上，电动机平均效率要高出3倍以上，体现在系统能量密度上，汽油也是电池的30-40倍。

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插充的哦，充电桩安装流程比较多，有现场勘测、电网报装、现场施工等环节，总计大约需要30天左右。其中电网报装需要14～21天，根据各地电业局情况决定。车主可扫描NISSAN建桩进度查询二维码，查询充电桩的安装情况，随时掌握进展。

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充个电嘛，这个有什么麻烦的。你直接停在停车场，然后开始充就行了。也不用经常跑去看充电状态，因此日产为轩逸·纯电配备了远程实时监测功能，支持GPS定位追踪、电子围栏、车辆异常监测、远程查询剩余电量/剩余里程/充电状态提醒功能，可方便了。