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全新大众途锐测评：

1、大众全新途锐的外观跟大众t-prime概念车较为相似，前脸采用了全新的进气格栅搭配分体式设计的Led头灯，而led光源尾灯及22英寸的银色轮圈也让新车更显年轻。新款途锐是由mlvevo纵置平台设计打造，据说车身会实用大量的轻质材料，这样一来车身重量也能有效减轻大约两百公斤左右；

2、全新途锐在动力方面共搭载了三款发动机，分别是2.0t直列四缸发动机、3.0升tdiv6发动机和3.6升vr6发动机，传动系统则匹配的是8速自动变速箱，除此之外，全新途锐还可能会搭载一套插电式的混动系统，不仅保证了动力的充沛也更加节能环保；

3、全新途锐是一款全新的换代车型，而它在车型方面也跟现款变化比较大，这是因为大众全新途锐采用了全新的外观设计，让消费者可以耳目一新。而全新途锐在动力方面的选择也是非常多样化的，不仅提供了三款动力还会增加一款混动系统，能够轻松满足日常跟办公使用。

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新款途锐的整体造型，看起来依然非常的大气，较为宽大的车身，很容易凸显出这款车型的硬派形象，长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距2899mm，前脸部分的大体设计，基本上是延续了大众以往的设计风格，进气格栅处的构造较为粗旷，配合着同样很宽大的镀铬饰条，为途锐营造出了不错的质感，设计的非常扁平化的前部大灯，被完美的镶入到了前脸中，车身侧面的主旋律就是稳重，无论是紧凑的车身，还是较为精致的上下腰线，都在凸显着这种感觉，车尾部分的构造并没有太过圆润，主要以简约时尚为主，但是层次感非常鲜明，没有在视觉上带给人太多过于臃肿的感觉。

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这款车的试驾测评挺好的哦，新款途锐整体的乘坐性，值得肯定，整体较为高大的车身，赋予了他内部空间中，非常出色的空间深度，前排位置中的空间相当巨大，座椅采用打孔真皮包裹，主副驾驶均支持12向电动调节，同时包含电动加热/通风，以及腰部支持合腿托调节，后排位置中的空间宽敞度虽然也较为充足，但中间地板上略微隆起的问题，并没有得到很好的解决，好在座椅自身，已配备调节功能，乘车者可以根据自身的喜好或习惯，将座椅调至舒适的座姿，即使是在满载的行驶状态下，后台乘车者也不会感到过于拥挤。