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雷凌混动这款车能上绿牌：

1、新能源车牌只有在国家及地方的新能源汽车目录里的车型可以使用，而雷凌双擎不属于新能源车。简而言之，卡罗拉/雷凌混动得不到国家的节能补贴，享受不了购置税全免；

2、消费者不止得不到钱，也无法享受不限行、不限牌等等各种关于新能源汽车的优惠政策；

3、除了购置税的优惠，雷凌双擎是新能源车吗要符合符合中国的"节能与新能源车"标准，最致命的就是卡罗拉/雷凌混动并不是插电式混合动力（可以单独采用外接电源充电的车型），无法满足"混合动力车型纯电续航里程大于50公里"这个指标，所以无法进入国家"新能源以及节能汽车"的目录。

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那么雷凌双擎可以上绿牌吗？需要注意的是，老版雷凌双擎采用的是油电混合动力，所以就算性能好，也是不能够上绿牌的，而2019新款雷凌双擎上市后，新车采用的是插电式油电混合动力，纯电续航里程达到55公里，是满足上绿牌条件的。

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雷凌双擎的确是加注燃油来行驶的，但是，雷凌双擎通过出色的油电系统优化，使得电机和内燃机充分发挥自己的优势，两者配合默契，最终使得整车油耗降到了一个非常低的水平——雷凌双擎4.5L左右的综合油耗，这还没考虑双擎越堵车越省油的"变态"取向。可以说这个油耗的确已经远远低于同级别的燃油车水平了，但还达不到国家新能源车的标准，所以雷凌双擎不属于新能源车，也不可以上绿牌。