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大众新款宝来这款车个人觉得挺好的：

1、一直想买大众的汽车，那可供选择的车型实在是太多。不过本着购买入门车型适合家用的原则，我锁定了桑塔纳和宝来。在经过一番仔细的比较之后，我决定买下这辆宝来。其原因就在于它更年轻化，更富有动感，更有动力；

2、这一款外观设计偏运动，有点像之前丰田锐志的感觉，不过锐志好像停产了。尤其尾灯的位置，不知道大众这款车的消费群体是如何定位的。前后的大灯设计时尚，正应了那句眼睛是心灵的窗户。腰线突出明显，突出动感，轮毂也是满满的运动。可以说买宝来，就是因为它的外观才购买的；

3、中控台塑料感十足，到处都是硬的！四个门的内把手看起来是很有高级感的，但是关门时手握上去就会有异响，高级感顿时就没了。前排靠背的调节还是那种反人类的旋钮方式，非常的不方便；

4、全新宝来A柱盲区较小，在一些拥挤路段，车身两侧的障碍基本都可以照顾到，拐弯时并不需要前后探身刻意避开A柱盲区，两侧反光镜虽然没有采用曲率设计，但还是有着不错的可视范围。

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外观方面：宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。新宝来的轴距比老款宝来增加了 97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm。

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不怎么样，这车，我最不满意的地方，那就是胎噪了，50公里以上就会在车厢里传出来，那种非常均匀的咕噜咕噜声，挂空挡滑行依然有，去4S店排查了整整一圈，最后给的说法是胎噪引起的。我个人是觉得像是底盘塑料护板不严实，或者漏风，还是等以后开久了再持续观察吧，不过佳通的便宜轮胎必须吐槽一下。