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东风本田享域2020款买的话要11万：

1、驱动中国 享域是东风本田专为中国市场推出的又一款紧凑型轿车，也是品牌全新的战略车型。4月10日，我们从东风本田官方获悉，享域将于今日正式上市。新车采用了全新的设计语言，前脸配备横幅进气格栅，与两侧羽翼式全LED大灯相连。动力方面，东风本田享域全系搭载1.0T涡轮增压发动机；

2、享域与此前发布的概念版车型保持了高度的一致性，在采用新家族式设计语言的同时，很多设计元素都来自于自家大哥INSPIRE，经过熏黑处理的三横幅式中网格栅与采用LED光源的羽翼式前大灯组成了一体化设计，前脸造型看上去更为时尚动感，辨识度得到了进一步提升；

3、新车侧面采用上下双腰线设计，19寸米其林轮胎配以双色铝合金轮圈，整体更具运动风格。东风本田享域的长宽高分别为4756*1804*1509毫米，轴距达到2730毫米。新车尾部加入了更多流畅的线条，尾箱略微翘起形成小鸭尾设计；两侧LED光源尾灯采用贯穿式造型，夜间点亮效果更具辨识度。此外，该车底部两侧配有黑色开孔造型进气装饰，彰显出很强的运动感；

4、内饰部分，享域与新一代凌派相同，采用了新家族式内饰设计语言，新车的内饰设计风格十分简洁，并集合了时下非常受欢迎的元素，半液晶半机械式仪表盘及8英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围；

5、动力方面，东风本田享域全系搭载一台1.0T发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩173牛米。传动方面，与这台发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。

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这款车的售价在10万，东风本田享域定位与广汽本田凌派相近，它的上市象征着本田再次以姊妹车型战略进军国内紧凑型车市场。从外观上看，享域基本延用了概念版车型的设计，前脸部分设计元素与凌派相仿，但也有着自身的独特风格，例如缩小了前格栅及镀铬饰条的面积，整体视觉效果更秀气。新车的前大灯组设计采用本田最新家族风格，看上去很精致，中高配车型远/近光灯升级为LED光源，仅顶配车型拥有LED日间行车灯及前雾灯。享域侧身线条与凌派如出一辙，腰线与侧裙线搭配构造出向前俯冲的车身姿态，双色铝合金轮圈设计十分个性（手动挡为钢圈），全系均配备规格为215/55 R16的轮胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，在同级别车型中有一定优势，甚至比思域还要大上一圈。新车尾部装配的横向饰条与两侧灯组搭配给人一种贯穿式尾灯的错觉，相较车头风格更张扬。在外部装备方面，新车全系标配无钥匙启动、遥控钥匙、发动机电子防盗等，中高配车型增加无钥匙进入、电动天窗等。同时新车将提供晶耀白、暗金蓝、圣辉银、炫动蓝、炫金银五款车漆。进入车内，享域的内饰没有进行过多的创新，仍然是本田一贯的简洁实用风格，中低配车型为全黑内饰，高配车型增加了黑白拼色内饰可选。在内部配置方面，7英寸彩色液晶仪表、真皮方向盘、8英寸中控液晶屏、蓝牙/车载电话、8扬声器、后排USB接口、自动空调等配置仅出现在顶配车型上，其他车型的舒适性配置和科技性配置均比较基础。

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指导价： 9.98万元，东风本田引入双车战略，目的还是在向10万元级的市场进行高强度的“渗透”，定位偏向于运动和性能的东本思域无法兼顾更大的家用市场，享域则开拓了能够覆盖的客户范围。在经济不振和消费升级同时来临之时，也许这不仅是应对自主品牌阵营产品升级的“杀招”，也是合资品牌的求生之路。不过从价格上看，享域开出了9.98-13.68万元的报价单，账面上要比大众朗逸和日产轩逸等车款拉开差距，但目前享域无优惠，后两者动辄优惠2、3万元以上，实际落地价其实旗鼓相当。如果 享域后期不推迟较大的优惠政策，想要走量还是很有难度的。