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全新一代凯越将要搭载三缸发动机：

1、全新一代凯越的设计更年轻化，为了迎合逐渐年轻的消费主流群体。相比上一代车型，它更符合当下审美；

2、车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果；

3、内饰采用别克的家族式设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备；

4、新车或将搭载 1.3L 发动机，最大功率79千瓦，最大扭矩133牛·米，并搭载了智能启停系统。自动挡车型上，与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱，手动车型匹配的是一台5速手动变速箱。

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还是三缸的发动机，别克全新凯越上的这台1.3L三缸发动机的动力参数。79kW的最大功率和133牛米的最大扭矩，虽然数据并不是那么的突出，但实际开起来动力还不错，毕竟车子本身不重，而决定车子动力的是车子的推重比。与这台1.3L三缸发动机搭配的是一台CVT无极变速箱，CVT变速箱的平顺性想必不用我多说了。此次试驾不论是在城市道路还是高速道路，行驶的的整体感觉还是很不错的。虽然动力不是大，但是在加速超车时的表现还算可以，家用完全足够。

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三缸的，作为一台主打家用的轿车，空间也是很重要的。别克全新凯越在这方面也是有一定的优势，长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，较上一代有所提升。空间大自然能带给消费者更好的乘坐空间，试驾时我们试验了一下，后排坐三个成年人也不会感到多么局促，而且后排地板隆起的高度比较小，可以说乘坐毫无压力。同时，相比老款凯越，别克全新凯越的后备箱空间有一定的提升，总容量达到了491L，但是后排座椅不支持放倒，所以后备箱空间就没有办法扩容了，但这个容量日常用车已经完全够了。