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全新别克英朗值不值得买，还是看个人喜不喜欢的：

1、如果说英朗沉稳大气的外观设计更适合家庭使用，那么科鲁泽偏向运动的外观，更符合年轻人的审美，这点也是助推销量的直接原因；

2、内饰设计也是主打运动时尚风格，虽然整体设计离不开标准的雪佛兰风格，但在各个区域融入了更多弧形的造型线条，所以视觉上显得颇具动感；

3、配置上与英朗很接近，全系标配3个气囊，胎压显示，上坡辅助，多功能方向盘，LED大灯，车内空气过滤装置；

4、中高配车型在多媒体配置上更为丰富，8英寸中控液晶显示屏并支持手机映射，GPS导航，语音控制系统和车联网；

5、更大的屏幕尺寸和标配的LED大灯，及防紫外线玻璃，8声道扬声器等等都是比英朗多出的优势，但入门级钢制轮毂有些掉挡次。

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现款英朗是中期改款后的车型，采用了别克最新的家族设计，车头造型更加扁平化，加入了别克家族最新的飞翼式中网造型，展翼型HID感应大灯与中网相连。车身侧面采用了上下双腰线的设计，营造出了一定的运动感，车身尺寸上长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。车尾造型同样与车头做出了呼应，尾灯造型狭长且流畅，整体造型也比较简洁，只是通过多条横向线条也提升层次感。但是后备厢无法从车尾直接开启的设计确实很不方便，也只能边吐槽边适应了。

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外观方面无疑是2019款英朗最成功的改动之一，具体来看前脸采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅，并且镀铬饰条两端向外延伸并直接“嵌入”前大灯组，并且直瀑式格栅每一根十分精致立体，再辅以LED日行灯的点缀整个前脸给人一种很有挡次的感觉。缺点是，低配车型依然是卤素大灯，并且15英寸的“小脚”也让运动风格十足的侧面造型大打折扣。