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全新雅阁混动坏了就会自动进入维修模式的：

1、十代雅阁锐-混动发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛-米，电机则拥有69马力的最大功率以及315牛-米的峰值扭矩，综合最大功率达到215马力；

2、雅阁锐-混动提供的经济、普通和运动三种驾驶切换则一定程度上满足了不同消费者对于驾驶体验的诉求，尤其是在运动模式下，发动机更乐意为车辆的驱动献一份力，整套系统也处于最强动力输出和最快动力响应的紧绷状态之中，这也弥补了巡航时车辆大多数时间选择依靠纯电机方式驱动的平淡驾驶感受，对于十代雅阁锐-混动来说，它有强度可调的动力回收系统和能够高速时介入的纯电动模式；

3、但同时也有能够让人精神抖擞的加速体验和紧张的运动模式，提供给了年轻人想要的充沛的"速度与激情"。

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没有维修模式的吧，第十代雅阁混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混合动力系统，近年来两次获得沃德十佳发动机称号。具有EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式三种驱动模式。

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需要维修的时候会自动进入的，电动模式、混合动力模式、混合动力模式。 电动模式：该模式下。电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。最高时速60英里/时，最大行驶里程则不高。一旦电池能量耗尽，则自动转为混合动力模式。