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全新别克君越碰撞测试五颗星：

1、在今年3月份别克君越进行了一次中期改款，主要是为了提升自身的产品力和迎接即将推广开来的"国六"排放标准。作为别克中大型高挡轿车的代表，别克全新君越领衔最新别克家族设计语言，引入了通用汽车全新一代智能驱动系统，并搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，实现产品实力的全面革新。而我们着重要说的是全新君越的内饰舒适性和豪华，以及其丰富的安全配置；

2、在内饰方面，别克全新君越采用了别克经典环抱式座舱设计配合2905mm超长轴距，提供了中大型高挡轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内腿部以上区域均采用了触感柔软的高挡材质，搭配精致的法式双缝线和Galvano高级电镀工艺饰条。现代感的中控悬浮设计，在Moon-White月光白氛围灯的映衬下，烘托出宁静柔和的座舱氛围。座椅面料则采用了100%可回收的高挡仿麂皮绒面材质，触感细腻，环保耐用。车内29处储物空间丰富实用，中控扶手下方的贯通式储物格颇具人性化，方便收纳正在充电的设备和手提包等物品；

3、在舒适性方面，别克全新君越底盘采用了第二代CDC全时主动式液力减振系统，以每秒100次的频率对路面状态进行扫描，实时调整阻尼，确保更佳的舒适性和操控性。同时，新车采用了Quiet-Tuning别克专利静音科技，辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，以及ANC主动降噪技术的应用，打造出图书馆级的静谧座舱。在人性化配置方面，全新君越也一如既往地保持着高品质水准，带主动降噪功能的11扬声器第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统、带负离子空气净化系统的三区独立自动空调、具备加热/通风/按摩功能的前后排座椅、WHUD风挡型平视显示系统、后备箱电动启合功能等，带给用户豪华舒适体验。同时，新车搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，为用户提供了个性化的人机交互方式与便利的服务功能。

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君越作为别克家族的最新成员，尤其作为具有欧风操控性能的五门轿跑车，对安全更是高标准、严要求。秉承别克打造安全产品的深厚积累，英朗XT更发挥后发优势，汇聚领先安全科技，为驾乘者提供全球先进的360度全方位安全保护，满足欧洲、北美和中国安全碰撞五星标准的设计，将中级车的安全性提升至新高度。

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成绩挺高的，这款车比同级别大多数车型都要优秀，但是由于别克曾经对油耗方面的不在意，导致很多人觉得这款车很费油，实际上和同级别车型相比，别克君越的油耗还是中规中矩的，并没有大家想象中那么夸张，至少我个人觉得，和同级别的日系车相比，别克君越的油耗没有那么可怕。但是在空间方面，别克君越比同价位的奔驰、宝马大出很多，完全形成越级的优势。而在豪华感方面的营造，别克君越也不输给奔驰、宝马，比同价位的本田、丰田不知道要高出多少。