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新款科沃兹：

1、2020款科沃兹底盘细碎震动较多，后轮采用了鼓刹也是一大缺陷了，油门的初段比较灵敏，踩下去动力来的很快。悬架调校比较硬，转向时指向清晰，刹车踏板比较软，前半段制动力比较小；

2、2020款科沃兹搭载的1.0T三缸发动机就是个很大的缺点了，三缸发动机一直被诟病，不少抵触三缸发动机的人看到三缸就拒之门外了；

3、2020新款科沃兹搭载的三缸发动机怠速时的抖动控制得还不错，深踩油门发动机转速提高后的噪音较大。高速时胎噪较大。

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2020款科沃兹1.0T小排量发动机，科沃兹的名气不算大定位也是同胞车型中最低的，但它的性价比很高，外观激进，动力调校属于排量虽小但不感觉肉的类型，内饰和配置在同级车中有一定优势，悬架调校偏运动，在绕桩测试中得到了不错的成绩。

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新科沃兹Redline尚·红系列全新驱动系统应用通用汽车业界领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载通用汽车第八代Ecotec 系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。