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广汽雷凌混动不是新能源车：

1、广汽丰田雷凌，一款典型到不能再典型的A级车（紧凑级轿车），相比它的中级车（B级车）大哥凯美瑞，有着非常明显的级别之分。雷凌不是凯美瑞，更不是中级车，正如你不会把奔驰C级看作是S680迈巴赫一样，更不会把丰田GT86看作是法拉利F12一样；

2、所以这个“全球首款插电混动中级车”放在雷凌身上就很扯了；

3、但今天我们暂且不谈雷凌的“广告定位”是什么（你喜欢的话把雷凌定位成劳斯莱斯也没关系），我们主要谈谈，雷凌插电混动这车，到底是不是这么好，是不是值得买。

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不属于新能源车，也不能上绿牌。雷凌双擎的确是加注燃油来行驶的，但是，雷凌双擎通过出色的油电系统优化，使得电机和内燃机充分发挥自己的优势，两者配合默契，最终使得整车油耗降到了一个非常低的水平——雷凌双擎4.5L左右的综合油耗，这还没考虑双擎越堵车越省油的"变态"取向。可以说这个油耗的确已经远远低于同级别的燃油车水平了，但还达不到国家新能源车的标准，所以雷凌双擎不属于新能源车，也不可以上绿牌

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因为雷凌双擎实际上可以通过电机和内燃机来提供动力，但是能源都来自燃油，所以更应该叫做"混合动力"。任何形式的混合动力车都是以内燃机为基础，使用的也还是传统能源，所以必然不能称为新能源车