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全新宝马x5试驾测试还算可以，具体如下：

1、第一个优点就是颜值，上一代宝马X5的外观就与第二代车型十分相似，没有翻天覆地的变化，尤其是车尾，离远看有时候猫哥也得仔细分辨才能区分车型，没有太多亮点；

2、而全新一代宝马X5在外观上加入了更多棱角分明的设计，看上去比老款年轻、动感很多。而且标志性的“双肾”设计尺寸也比老款大了不少，更具辨识度。并且格栅还带有主动闭合功能，冬天能让发动机迅速进入工作状态，节省了热车时间；

3、大灯的造型也有很大的变化，取消了开眼角设计，比老款看上去犀利不少。大灯内部也采用全新的设计，而最重要的是还全系标配最先进的激光大灯功能，远光灯最远照射距离能达到500米，绝对是同级领先的水平；

4、侧面上扬的腰线设计看上去比老款更加运动，而且轮胎尺寸也有提升，从老款最大20英寸提升至xLine版最大21英寸，M Sprot版还可提供最大22英寸轮圈，视觉效果更加出色。车尾部分，全新一代宝马X5取消了前三代都使用过的L型尾灯，取而代之的是3D立体悬浮尾灯，视觉效果不错，也更容易与前两代车型进行区分；

5、而如果把全新一代宝马X5与奥迪Q7和奔驰GLE这两位老对手来对比的话，就更加凸显它的颜值了。奥迪 Q7的设计有些过于追求平稳，缺乏亮点。而全新奔驰GLE车头视觉效果还不错，但尾灯却完全丧失了神韵，估计也要和奥迪Q7一样吃造型上的亏了。用郭德纲老师的一句话来形容：都是同行的衬托。

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不是很好，全新一代宝马X5的轴距接近3米，后排无论头部还是腿部的空间基本都够用，但后排座椅坐垫以及头枕的填充物稍微有些硬，并且后排座椅的靠背角度还不能调节，长时间乘坐必然会影响舒适性，希望后期能有所改进。

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全新一代宝马X5最新家族式的设计相比老款更有运动风范，黑科技配置的加持让它在同级中占有优势，并且在保持宝马一贯的优秀操控之下底盘舒适性也得到兼得，如果后期能把后排座椅的舒适性进一步提升，全新一代宝马X5会更加完美。不过凭借目前的表现，全新一代宝马X5依旧是同级别中的王者。