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广汽本田思迪优缺点：

1、思迪在外观设计上更富有美感。由于前悬加长，V型网状前格栅加大加高，发动机盖中央相应微微鼓起，使侧面线条的倾斜度变得趋向平缓，与腰线的倾斜幅度更接近，车头看起来更加“顺眼”。车头加大的盾形网状格栅形象比较有运动感，前后杠、翼子板、引擎盖的特征线条变得更加清晰，这让思迪时不时地透露出一些锐利感。车头灯在保持家族传统式样的同时更强调大气，与进气格栅浑然一体构成了阳刚气十足的头部。思迪的尾厢还被设计得凹凸有致，组合式尾灯设计将雾灯巧妙地融入灯组内，镀铬装饰的排气管尾段强调了尾部造型的运动感；

2、日系车一向以细节见长，思迪也一样。车身钢板之间的接缝很平整，喷漆的光洁度也很高，冲压线条从前向后延伸，突出流畅的车前身同时给人一种紧凑的时尚感。这次试驾的思迪为1.5L自动挡版本，打开车门映入眼帘的是那布局整洁的中控台，这个造型沿用了飞度（ 报价； 图片）口碑良好的设计风格。以浅色调衬托整个内饰布局，凸出的中控台则体现了简约风格，3个圆形的空调调节旋钮与仪表板遥相呼应。运动感十足的仪表台辅以桶形镀铬风格设计，车速、转速、油耗水温情况一目了然。三幅式注塑方向盘粗细适中，手感较好，不再有以往塑料件的那种粗糙感觉。自发光的仪表盘无论白昼黑夜均有非常好的视线；

3、坐进车内，宽敞的空间使我感觉似坐在中高级轿车内，前排和后排乘客都拥有可观的活动空间。同事1.8米左右的身高坐在驾驶员位置上，腿部空间还相当充裕，因思迪车身较高，也因此给同事带来宽松的头部空间，没有一点压迫的感觉。

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第一眼见到广州本田思迪，便已使我心生好感。那天提车时，只见思迪静静地停在路边，扁长的鼻子、高挑的尾厢、凌厉的腰线……似乎正等待着我的到来。思迪作为一款小型车，给我的感觉却不同于它的同类，车身轮廓十分协调，并不像以前看到的一些小车，车头总显得过于短小和单薄。

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说实话，一款紧凑型或者说经济性轿车最大的优势恐怕还是经济性，那种一味比拼操控性、加速性和舒适性的测试颇有点误导消费的嫌疑。但作为专业杂志，笔者还是说说这次试驾的一些感受。思迪的悬架与飞度基本相同，但减振系统进行过调校，整体调软了些，这使得思迪在颠簸路面的舒适性有所增强，但同样的悬架和减振在过弯时，离心力所产生的侧倾就难以获得强有力的支撑。在多次短途测试中，笔者以60 km/h的速度过弯能明显感受到思迪甩尾和轮胎侧滑，就弯道表现而言，思迪在同级车中只能算是中等。