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2019款进口凯美瑞试驾如下：

1、第八代凯美瑞，官方以全新的运动版和豪华版打破前几代车型的绝对平衡，在这般外观表现之下其实是丰田想造出一款“让人兴奋的车”的全新理念，这也是上世纪80年代丰田“FunToDrive”理念的回归；

2、它的外观设计变得更加年轻，扁平的车身造型有着不错的运动感，而细节则变得更加激进，完美地改变了凯美瑞过往在人们心目中乏味、中庸的固有印象。起初很多人都表示难以接受，但是从近期的销量来看，它在外观设计风格上的变化是成功的，人们也逐渐接受了它的改变；

3、2019款凯美瑞外形基本没变，它的前脸采用了丰田最新的设计风格，2.0G豪华版前脸采用狭长的进气格栅并同时向两侧延伸；灯组采用鹰眼式设计，中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人颇为面目狰狞的感觉。车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，增添了几分运动感，而且比例协调修长。另外，款式特别的日间行车灯也很有辨识度。这一代凯美瑞非常年轻好看。

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相比老款车型，2019款凯美瑞主要变化在于增加了双擎运动版车型、原有7英寸中控液晶屏升级为9英寸，全系车型还增加了TPMS胎压监测系统。此外，新车还换装了全新2.0L自然吸气发动机，传动部分也更换为CVT变速箱。我的试驾车为2019款凯美瑞2.0G豪华版，官方售价19.98万，可以看做是2.0L车型的顶配，虽然价格上还有一款更贵的运动版，但配置其实并没有这台高。

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2019款凯美瑞的2.0L Dynamic Force Engine发动机采用了高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 （VVT-iE）、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等技术。最终达到的效果是综合工况油耗从现款的6.5L/100km，下降到了5.7L/100km。