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二手迈凯伦p1需要600万元左右：

1、前车脸的造型设计唱比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。另悉，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造。据国外媒体报道，迈凯轮随后推出的F1继任者将与这款概念车型保持95%的相似度；

2、车头下沿的扰流板可以将此处迎面而来的空气割开，一部分被导入车底，一部分被导入保险杠后方的散热器，其余则被引至车身两侧；高高隆起的前翼子板与车头中央部位形成的凹槽也是为气流设定的轨迹，经梳理的气流会在车门处进行更细致的引导，气流通过车窗下方的进气口进入到内嵌在车门中的通道最终给动力系统降温，也会有一部分从隆起的车侧划过直抵车尾；

3、迈凯轮P1有着非常激进的外观设计，车头就显得较为简洁，黑黄双色的配色将低矮的前脸一分为二，前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘，前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车带来更多的空气以优化冷却效果。

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大概需要在700万左右，迈凯轮P1搭载了一台M838TQ 3.8升的V8双涡轮增压发动机，最大功率能够达到814马力，加上KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率，最大总功率达到976马力。官方给出的百公里加速成绩为2.8秒，极速被电脑限定350km/h。

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虽说这点进步的成绩看似对不起10几年的闭关修炼，但对于本已登峰造极的一款产品而言，实现自我突破的确是一场并不容易的修行。至于这款战车的海外售价，折合人民币后，将会在1000万左右。国内售价1260万，二手车的话也需要在800万元左右。