+向他提问

路虎全新一代发现参数配置：

1、全新一代发现运动版，前脸采用了新一代发现的设计语言，线条较老款圆润，少了些许的硬朗，却让车子看上去更加的饱满。新车侧面与老款发现神行变化不大，而车尾部分，与车头大灯组一样，换装了全新LED尾灯组，内部灯饰造型与前大灯首尾相映；

2、车轮方面，全新一代发现运动与老款采用同款的轮毂，但新车全车型配备的是倍耐力20英寸轮胎；

3、内饰方面，新车的科技化升级非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及全液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，未来感十足。此外，新车放弃了现款的旋钮式换挡机构，采用了“鸡腿”样式的电子挡杆；

4、而座椅配置方面，根据版本不同提供了主驾8向、前排12向（含4向电动腰托）和前排14向（含4向电动腰托）真皮座椅，内饰颜可选择在檀黑或云白 檀黑两种搭配；

5、动力方面，新车搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大马力为200匹，峰值扭矩为320牛·米；高功率版本最大马力为249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。另外，新车配备ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。

+向他提问

虽然离正式公布2020年全新路虎卫士还有几周的时间，但仍有少数媒体被允许在越野路线上乘坐新的SUV。官方仍在保密之中；不过，路虎产品工程团队耐久性和可靠性负责人安迪·迪克斯（Andy Deeks）确实透露了一些细节，以取悦卫士的狂热分子，他们担心新车型对于标志性的越野风格来说过于软弱。路虎卫士将配备两种不同的悬架类型-空气和螺旋弹簧式非独立悬架。空气悬架是两种悬架中最有能力的一种，然而，根据Deeks在Top Gear的说法，螺旋弹簧式非独立悬架是同类产品中最有能力的。空气悬架在减震器中配备了一个温度监视器，以保护车辆；然而，这并不是唯一的悬架升级。路虎还通过增强的电子侦测和其他更强大的设备增强了它。Deeks说，路虎设计的卫士超过了公司通常的标准。

+向他提问

全新路虎发现运动版采用全新的PTA豪华横置发动机平台，搭载48伏轻混动力的英杰力发动机，配备全新第二代ATRS全地形科技、全新的家族式外观和内饰设计和全新的实用科技。