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别克全新威朗试驾感觉还算可以：

1、全新威朗20T车型搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，可输出121kW/5600rpm的最大功率和240Nm/1500-4000rpm的最大扭矩，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比；

2、车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著的提升，并且百公里综合工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降了约5.2%；

3、CVT智能无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，在全速比范围内有更高的传动效率，明显优于一般推力钢带式CVT，且能承受更大的扭矩。而且这款CVT智能无级变速箱采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新性设计，最大程度地降低了动力损失和摩擦损失，实现了更低车速下的牵引力锁止，在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性。

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全新威朗在设计方面的改变是十分成功的。新车在保留别克品牌家族化风格的同时，融入了许多新潮元素，让其看上去更加时尚动感。同时，丰富而周全的驾驶辅助配置也展现了满满的诚意。在汽车消费群体年轻化的时代，全新威朗凭借焕然一新的外表已经给我们留下了良好的第一印象。

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与外形设计的大刀阔斧相比，全新威朗的内饰变化并不明显，至少从视觉上很难发现新车的内饰有哪些明显的变化。实际上，全新威朗的内饰变化主要集中在细节处理和功能配置方面。值得肯定的是，全新威朗在车内设计了十分丰富的储物空间，确保了实用性和便利性，这对于家用轿车而言是十分重要的。此外，新车在前、后排均提供了多组usb电源接口，很符合当今数码时代的用户需求。