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2020款东风本田雅阁：1、混动版相比上一代几乎没变，只加了个行人提示的声响系统（AVAS），用来提醒路上的行人和骑自行车的人；2、混动系统还是那套双电机 2.0L自吸发动机，匹配E-CVT变速箱，综合马力212匹，扭矩315牛米，EPA油耗评级是每加48英里（百公里4.9升油）；3、美版雅阁混动EX及以上配置车型，中控屏升级到8英寸，支持苹果和安卓手机互联，还有高清收音机和卫星广播；4、顶配的Touring版本多了HondaLink远程服务，能用手机远程开车门、紧急呼叫、被盗追踪、碰撞自动报警，还有更专业的道路救援；5、所有混动版都标配Honda SENSING安全套装，包括自适应巡航、自动刹车、车道保持、车道偏离纠正和交通标志识别这些功能。

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在动力配置上，新款车还是会用那台1.5T高低功率的涡轮增压发动机，另外还有2.0L油电混动版本可选。不过最让车主们头疼的还是现款本田雅阁那个“碰撞自动弹起引擎盖”的设计。虽说厂家说是能保护行人，但实际用起来问题不少。很多车主反映这个装置太敏感了，哪怕车头轻轻蹭到东西，引擎盖都会自动弹开，而且维修费要一万多元，大家都盼着下一代车型能把这个设计给取消了。

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这新车前脸的进气口换成了板片造型，前杠设计更锋利了，大灯组也稍微调整了一下。引擎盖上的进气口被伪装贴纸盖着，猜测可能是用了碳纤维这类新材料。侧面跟老款差不多，变化不大。车尾加了个尾部扰流板，空气动力学效果优化了下。