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斯巴鲁森林人2020款参数配置还算不错：

1、外观方面：新款斯巴鲁傲虎针对前大灯组合和前保险杠造型进行了重新设计，前大灯组造型更加犀利的同时采用了LED光源，同时单镀铬条幅设计的前进气格栅看起来也更加精致，同时标志性的黑色包围和尺寸更大的雾灯突出了新车SUV的气息；

2、内饰一直不是斯巴鲁的强项，森林人的内饰采用了家族化设计，沉稳而低调。多媒体屏幕，空调出风口以及各个按键的布局都非常合理，但略显单调。在配置方面，森林人全系标配了前排座椅加热，自动空调，LED头灯，后视镜加热等，X MODE多路况调节，自动启停和电子手刹也都被列为标配，EyeSight驾驶辅助系统是可选的，表现还算出色；

3、动力总成方面，全新森林人有两种配置，燃油版搭载2.0L直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩196牛米。混动版由2.0L发动机和电动机组成混动系统，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛米。传动系统CVT无级变速箱，并且全系都配备有全时四驱系统，同时它还拥220mm的最小离地间隙，拥有一定的通过性及越野能力。

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首先来说一下混动版斯巴鲁森林人Forestere-Boxer与一般车型的差异之处，坦白的说如果没仔细分辨，其实很容易认错混动版斯巴鲁森林人Forestere-Boxer的真实身份，因为不管是带有银色下护板的前后保险杠、侧裙，或者是全新造型的前后灯组、进气格栅以及18寸运动款轮圈造型，都与目前在售的斯巴鲁森林人Forester2.0i-S/2.0i-SEyesight车型基本相同，唯一不同的特征就是在车身两侧后视镜下方及尾门右下方所出现的e-Boxer车身铭牌。内饰方面，这次全新混动版斯巴鲁森林人同样延续了斯巴鲁车型的家族特点，但仪表部分同时换上了油电混动车型专属的蓝底仪表板，中控台上方的6.3寸多功能行车信息显示屏则多了可显示动力流及电量的画面，可供驾驶确认目前是在纯电、引擎或混合驱动状态下行驶，同时减速也会出现正在回收动能的充电画面。除此之外，混动版斯巴鲁森林人为了放置容量可达4.8Ah的锂电池组，其后备箱的底板也略微升高，行李厢容量也从520升缩减到509升，但后备箱周边的挂钩、扣环、椅背快速倾倒开关及车用电源插孔等实用配置也都没有缺席，还是相当值得称赞的。

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森林人作为斯巴鲁旗下的车型，该车是以进口车的身份引入国内的，特殊的身份预示着比竞争对手荣放、CRV等更显高级，加上该车22.38万的价格和标配全时四驱动力，来一起看看。外观方面，虽然森林人这款车定位是城市SUV，但是在它的前脸上能看出一些硬派SUV的风格，特别是大量粗壮线条的加入，让车头看起来特别粗犷。从侧面看，该车因为由于将底盘进行加高处理，所以带来了较大的离地空间，使得车在过坑洼路面的时候表现游刃有余。进入内饰，森林人的中控台采用蝶翼式打造，对称的造型看起来颇为时尚，较为符合年轻人眼光。在材料的选择方面，这款车也表现不错，座椅采用了打孔皮革材料，透气性和摩擦力都表现不错。