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别克全新君越碰撞测试成绩五颗星，安全有保障：

1、全新君越。在外观上，新君越采用了最新别克家族设计语言，同时针对车头车尾进行了造型调整。前格栅向两侧进一步延伸，大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过了重新设计，飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。车身侧面与现款车型基本相似，车尾加入了全新的设计，展翼型LED尾灯与头灯相呼应，同时中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。此外新车还配备了带有方形装饰罩的双边共双出排气、一体式鸭尾扰流板，打造出极富动感的车身比例；

2、在内饰上，全新君越维持了老款车型的环抱式设计，悬浮式中控在月光白氛围灯的映衬下显得格外豪华。材质方面，车内腿部以上区域均采用了触感柔软的高挡材质，搭配精致的法式双缝线和Galvano高级电镀工艺饰条。座椅则采用了真皮加麂皮绒面材质，触感细腻，时尚豪华。全新别克君越在配置方面还配备了升级后的别克eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级、原厂车载实时导航系统、车载APP互联应用、个性化账户管理等车联功能。安全配置方面，新车还配备了PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术，另外还有新增了360°全景影像以及第二代主动式发动机舱盖弹起功能。接下该说新君越变速箱性能了；

3、别克全新君越匹配的变速箱是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这款新君越变速箱应用了超过60项通用专利技术，拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，并专门针对用户日常使用实际需求进行标定，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，提供性能和平顺性的更佳平衡，实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的综合性突破。该款变速箱通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器实现9个前进挡位。结合用户日常使用的实际需求，9速Hydra-Matic智能变速箱齿比分布更加紧密合理，形成了7.6：1的最佳齿比范围，1-9挡齿比间隔分别为：1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21，在低速时最大程度地降低了换挡能耗和冲击，带来平顺的换挡体验。

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这款车的碰撞测试成绩很不错，别克全新君越车型总体来说个人认为优点是车子外形设计大气，车子舒适性还有动力性不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。全新君越改款过程中，一个的变化来自于用户看不见，但对用户消费利益直接相关的一系列改变，例如全系更新的动力总成，主销车型采用了第八代Ecotec系列2.0T涡轮增压发动机，和凯迪拉克去年推出的全新产品一样，这款2.0T发动机具备可变缸技术，可以进一步在保持充沛动力的同时，提升燃油经济性，配合通用的9AT变速箱，全系可实现国六B的排放标准要求，综合油耗6.9L/100km，在动力和燃油经济性方面得到了更好的平衡。对于国内排放标准的重视程度，实际上也是为用户将来的二手车残值和流通便捷性方面，提供更高的利益价值。

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挺好的，别克全新君越让我惊艳到了，外观时尚，内饰上挡次，乘坐感很舒服，2.0T发动机和9速AT变速箱配合让整车动力性能有了飞跃。现在这车价格优惠幅度也大，在B级车中性价比很不错。