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新款别克英朗质量还算可以：

1、外观是我选择这辆车的首要原因，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。格调迥异的大灯凸显出别克英朗的与众不同，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆别克。外观和大众朗逸相比之下，差距挺大，我更满意别克英朗的外观内饰用料与做工尚未达到该挡次的高标准。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。不得不说，别克英朗的内饰层次还是不如大众朗逸；

2、动力方面，别克英朗我提的是“别克英朗2018款15T双离合进取型”，别克英朗使用了1.0排量的涡轮增压发动机，最大可以达到125Ps的马力，从实质驾驶感受来说，别克英朗的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。在爬坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。别克英朗使用的是6挡双离合变速箱，升降挡规则还算科学，但有时不够积极，低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。这点和大众朗逸相比之下，还是存在一定差距的；

3、空间方面，别克英朗表现上还是没有落后太多的。抛开尺寸因素不谈，从实际感受来说，头部空间表现差强人意，178厘米的驾驶者头部仅剩一拳两指上下。第二排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过别克英朗却有非常不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。别克英朗空间差距还是不小的，不过舒适度上的差距不大；

4、油耗方面，别克英朗较高的油耗表现成为它的短板。实测的综合油耗为7.6L，其中高速油耗为6.3L上下，街区道路的实际油耗是9.9L，这对于一款最大马力为125p的紧凑型车来讲，别克英朗的油耗偏高，比大众朗逸要大一些，不过我对油耗不是特别在意。

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别克英拉作为一款10万元的家用级轿车。目前上市了18年11月份的全新英朗。而且厂家给出的优惠力度非常大，然而卖得好的问题也就相当多了，就好比日产的轩逸，丰田卡罗拉。月销量基本上能达到三万辆左右，当然别克英朗也离不开小毛病的出现。大家的别克英朗质量怎么样？发动机存在抖动现象吗？ 当然别克英朗2019款上市，搭载了1.0t和1.3t两款不同的发动机。1.0t的变速箱为6挡双，离合1.3t的变速箱为6挡AMT。并且有老大在的时候，前后独立悬架。由于双离合要比六挡手自一体的省些油。所以说1.3t的车型要比1.0t的车型后期加速动力强，当然价钱也贵。 所以说想要买别克英朗的，一定要考虑好动力主义就买1.3t的，相对来说独栋小一点，如果买1.0t的抖动起来就比较厉害，当然1.0t的相当省油。 而且别克英朗是很多人都开的车型，三缸发动机要比四缸发动机卖的比较好，虽然有一些抖动，但是天冷的时候多暖一会儿车子在走怠速走个5到1000米再加油门，效果会好一些，会明显减少车内的噪音。

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这款车的质量杠杠的呢，新款车与现款车型并没有太大区别，依旧采用了别克最新家族式设计，前脸搭载了别克最具辨识度的飞翼式前进气格栅，整体大气稳重，简约不简单，并采用镀铬饰条串联连两侧展翼式的大灯组，精致有质感。整体还是比较年轻时尚的。符合当下年轻人的喜爱。而车尾造型棱角分明，颇有几分运动气息。这款车的长、宽、高分别为4609mm/1798mm/1464mm，轴距为2640mm，将提供195/65R15、205/55R16两种轮胎规格。