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奔驰混动汽车续航里程：

1、外观方面，宝马iX3的前后灯组以及车身造型基本与X3保持一致，前脸采用家族化设计风格，进气格栅为封闭式设计，两侧大灯造型非常犀利。充电口位置位于车身左前翼子板处，车顶配有行李架，车身腰线非常额硬朗大气，轮毂为多辐式样式。此外，从谍照来看，iX3的整个车尾非常的宽大，新样式尾灯尺寸很大，点亮后辨识度非常高；

2、内饰方面，新车谍照中iX3方向盘的设计被遮盖，暂时无法判断方向盘的设计是否与燃油版车型有所区别。但是整个内饰看起来与燃油版非常接近，设计风格比较传统。中控台采用了非对称设计，且通过镀铬与木纹装饰来提升内饰的豪华氛围，鸡腿挡把的边缘有深蓝色的装饰，看起来比较时尚。功能性设计方面仍然较多的采用了物理按键和旋钮，整体看起来感觉比较凸显操控性；

3、在动力方面，新车搭载一台峰值功率200kW的电机，最大扭矩为400N·m。动力电池组容量为74kWh，WLTP工况下的续航里程将达到440km。据悉，新车具备150kW的直流快速充电的能力，可在26分钟内充74%的电量。另外，从目前曝光的信息来看，新车上市后将与奔驰EQC、奥迪e-tron等车型展开竞争；

4、目前，宝马在电动化上的投入至少已超过上百亿欧元，除了投资改造自家全球范围内的整车厂与电池PACK厂，还与合作伙伴长城汽车启动了总投资51亿元的光束汽车，与宁德时代的合作订单也从约342亿元人民币追加至约544亿元人民币。从今年下半年宝马的一系列动作来看，量产车提前、投资规模扩大等都将进一步加速其电动化转型。

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近日，奔驰官方发布了奔驰A级混动车型的消息。新车基于A级车型打造而来，动力方面采用1.3T燃油发动机加电动机驱动形式，在纯电模式下最大续航里程60KM。奔驰作为豪华品牌汽车市场领跑者，意在加快新能源领域车型布局。作为混动版车型，外观依旧和燃油版车型保持一致，但相较于燃油版车身侧面增加一个充电插口，配合安放在后排座椅下方15KWH的锂电池组，让其可以在纯电的情况下行驶60KM。

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A 250 e采用四缸1.3L排量的发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱。此外，新车还搭载了峰值功率为75kW（102Ps）的电机，使其系统综合最大输出功率达到160kW（218Ps），最大扭矩达到450N·m。值得一提的是，该电机集成于变速箱内，降低车身重量的同时，提高了传动效率。其中，三厢版车型的0-100km/h加速成绩可达6.6秒，配合15.6kWh的电池容量，其在纯电状态下的NEDC续航里程为75-77km。