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全新一代唐ev600评测：

1、全新一代唐 EV600得以拥有行业顶尖的电控水平。在电池热管理方面，全新一代唐 EV600配备电耗低效率高的智能液体温控系统与独立的加热模块，在环境温度过高或过低时自动为电池包降温或加热，提升电芯活性，令其保持最佳的充放电性能；

2、在BMS方面电控系统实时保障电池包的安全，在遇上撞击、泡水、火烧等极端情况时自动启动应急保护程序，切断电源并自动泄压，降低事故发生概率；

3、在对新能源车电控方面起到至关重要的功率半导体技术上，比亚迪自主研发与制造的车规级量产IGBT芯片，突破了国外品牌的技术垄断；

4、得益于比亚迪自主的IGBT技术，全新一代唐 EV600具备电流输出能力更高，综合损耗比更低，温度循环寿命更强等技术优势，树立了全行业最优的电控管理系统的标杆。

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同期发布的蔚来ES6车型，仅仅标配一块70kWh电池包，用户若是选装84kWh电池包，则需额外支付5万元，基本上把延长续航的成本全部加在了用户头上。 比亚迪全新研发的NCM622三元锂电池，整包能量密度高达161Wh/kg，装载于全新一代唐 EV600之上，为其提供突破500km的NEDC综合工况续航，突破600km的60km/h等速工况续航，傲视同级别纯电动SUV，媲美中大型燃油豪华SUV。

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一台拥有全时电四驱的强劲动力，0-100km/h最快加速时间仅为4.4秒，双电机同时发力最大功率360kW的纯电动车，百公里能耗仅为17.9kWh；这就好比一台搭载4.0T V8双涡轮增压发动机的高性能SUV，其百公里综合油耗仅为7L。 全新一代唐 EV600所搭载的最高转速15000rpm的第三代永磁同步电机兼顾节能与能效，高转速使得电机的输出速域非常宽泛，搭配单级减速机就能达到180km/h最高车速，进一步降低了动力系统的总重量。比亚迪第三代永磁同步电机还拥有功率密度大、能量转换效率高、体积小、重量轻、耐久性强、转动惯量小等优势，进而成就了全新一代唐 EV600的低电耗与大马力。