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宝马混动新能源汽车上绿色牌照的呢，因为是插电式的：

1、530Le只提供两个版本豪华套装版以及先锋版。售价分别为49.69万以及53.69万元；

2、事实上，两款车只是在配置方面的差异，而且530Le有许多配置需要选装，包括360°全景影像、HUD抬头显示、后排座椅通风加热等；

3、如果拿这台试驾车为例，它已经远远超过53.69万元了。所以，过高的售价让它成为一台小众车型，准车主有很大程度上是因为有新能源牌照的需求。

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就是上新能源绿色牌照啊，宝马530e的纯电动续航里程则将增加30%左右，达到64km。同时，据宝马称，宝马530e xdrive全轮驱动版将实现57km的纯电续航里程。据消息称，现款宝马740e将要被宝马745e替代，而新款宝马745e相比现款宝马740e的纯电动续航里程或将增加近30%，达到50至58km。

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至少可以肯定的是，在中国市场，宝马X3 xDrive30e的纯电续航里程够不上新能源车的补贴标准，也没法悬挂新能源车的牌照。所以大概率的事件是，宝马X3 xDrive30e在中国市场登场之后，将会针对中国的法规加大锂离子电池组的容积，达到纯电续航里程50公里以上。