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2020款路虎揽胜极光越野能力还是挺好的：

1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱；

2、同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领；

3、在本届上海车展，路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版（Prestige）、勇敢而富有运动精神的耀动版（Dynamic）两种设计主题；

4、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。

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挺好的，不仅前脸进行了优化处理车身侧面也进行了调整，经典的熏黑车顶以及上扬的腰线让车身侧面更加动感，同时也体现出了“路虎揽胜”家族必备的设计元素，除此之外，车尾变化也较为明显，由此前激进的造型变得圆润饱满了很多，这样的外观设计个人认为还是非常成功的，至少路虎极光进入中国市场至今还有有人因为它的外观设计而说它“丑”。

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不错呀，揽胜极光依旧使用一台2.0升涡轮增压发动机，和致胜GTDi240使用的发动机相同，采用缸内直喷技术，其最大功率177kW，最大扭矩340N.m。五门车型市场指导价依旧是62.8万，三门车型依旧是63.8万。