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奥迪q5混动电池能跑40公里：

1、外观方面，新车前脸采用奥迪家族六边形进气格栅造型，充电插口位于车身左后方，尾门上方装配了小尺寸扰流板。车身侧面，新车基于标轴版车型打造，看上去比国产Q5L要更加紧凑。充电接口在车身的左后方翼子板处，油箱口则在右后方翼子板处。车尾方面，新车尾标为“55 TFSI e”，双边共四出的排气设计为装饰，实际为双边双出；

2、内饰方面，12.3英寸全液晶仪表搭配8.3英寸的中控显示屏，蓝色的氛围灯则很好的映衬了电动的身份；

3、动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机 电动机所组成的混动系统，最大功率可达270kW，峰值扭矩500N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱，0-100km加速5.3s，百公里油耗仅需2.1L，纯电模式下续航可达40公里。

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在外观设计上，2020款奥迪Q5插混版采用了最新的前脸设计语言，前大灯灯组对比现款而言更具科技感，内部也采用了矩阵式设计，并加入了熏黑处理，进行类似处理的还有进气格栅以及前包围两侧。在侧边设计上，新车与现款车型区别不大，贯穿车身的腰线以及双五辐轮毂设计都为新车带来了不错的力量感。在后部造型上，新车的尾灯与现款外轮廓相近，但内部灯组样式进行了调整，底部则采用了黑色扩散器与双边共两出的排气布局。在动力配置上，2020款奥迪Q5插入式混合动力版采用了2.0升汽油发动机以及电动发动机的组合，前者的最大输出功率为185千瓦，最大转矩为370牛顿·米，后者的最大输出功率为105千瓦，最大转矩为350牛顿·米。新车的百公里加速时间仅为5.3秒，通过混合动力系统，新车的燃油经济性进一步提升，并可以实现40千米的纯电动续航里程（欧洲WLTP标准下）。据悉，2020款奥迪Q5插混版车型将在北美市场发售，作为2016款Q5混动版的继任者，以对抗2020款宝马X3插混版以及2019款奔驰GLC350e，但新车的起售价比后两款车型稍贵。

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新款插混版车型或将被命名为“Q5 55 TSI e Premium”。外观方面，新车与现款Q5L基本保持一致，前脸依旧采用大尺寸横幅进气格栅设计，配合全新样式的LED头灯组，造型上显得十分具有攻击性。唯一的不同是，新车在左侧后翼子板处增加了充电口，车身尾部或将采用隐藏式排气布局。 动力部分，新车或将搭载一台由2.0T涡轮增压发动机 电机组成的混动系统，发动机和电机最大功率分别为185kW和105kW，峰值扭矩为370N·m和350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，综合0-100km/h加速仅需5.3s。此外，该车将配备一块容量为14.1kWh的三元锂电，WLTP工况下纯电续航可达40km。