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路虎揽胜混动测评还是蛮不错的：

1、这款车外观看起来还是很硬朗的，这也是路虎车的风格，一看越野性就很强，这款车还很时尚动感，这也是路虎的新突破，之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野，外观也是方方正正，看起来并不是很时尚，而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些，外观上这款车还是很不错的；

2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色，座椅舒适性很好，乘坐起来比较柔软舒适，而在内饰设计上这款车也比较不错，中控一体式设计看起来更大气醒目，取消了挡杆式的换挡设计，取而代之的是旋钮式换挡设计，这样显得整车更加年轻时尚，内饰方面这款车更加吸引年轻消费者；

3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为340牛米，动力还是一如既往的强劲，这也是路虎的特点，并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱，驾驶起来更加轻松舒适，这款车的越野性能依旧很不错。

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作为路虎揽胜的车型，18款路虎揽胜行政版3.0拥有家族的现代设计、精湛工艺以及考究选材，尽显其一脉相承的奢华特质。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓；无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。路虎揽胜行政版的内饰更加简洁典雅，触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖，之间也点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。路虎揽胜行政将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，引领世人揽无上胜境。

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目前国内市面上插电混动车型还是比较少，而揽运新能源版本是基于揽运而设计的，外观上和普通揽运是没有很大差别的，而路虎揽胜在18年之后进行的改款，所以新能源版本采用的是路虎揽胜最新的设计语言，也同时富有揽运的那种动感，改款后的路虎揽胜的内饰设计上更加奢华，而这款插电混动版本在配置上更是豪华，与揽运V6特别版相比，标准配置还多出很多像英国之宝音响系统这样高级的配置，报价对比的话可以参考厦门好车在线路虎揽胜2019款V6特别版报价76.48万，19款揽运p400e报价则低至62.8万，便宜了十几万，仅60万出头了，老实说性价比还是不错的，但在下觉得消费者不一样买账，更是网友表示：就是坑啊，谁买谁知道。