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宝马5系混动的缺点就是价格高，其他都是优点：

1、这次宝马5系混动汽车采用的是2.0T和电动机的组合，它的最大马力为252匹，加速到百公里只需要6.9秒的时间，这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。作为混动汽车，在纯电驱动下，它能够航行61公里，电池从零充到满至少需要4个小时。在电力驱动下，它的最大时速可以达到140公里每小时，如果日常驾驶的话，完全可以胜任；

2、为了节省充电时间和充分利用能源，汽车的电池可以通过动能来回收电力。所以说给汽车充电我们可以不再单纯依靠充电桩来解决了。同样这次汽车的配置也进行了一定的升级，值得注意的是，此次汽车加入了液晶钥匙，这让汽车看起来更加先进；

3、因为是混电汽车，所以购买这款汽车可以享受购置税还能够得到国家的补贴。这款汽车对于大城市来说是非常划算的，因为它可以安装新能源的车牌，所以这款汽车不会受到限行的约束。

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没有什么缺点，新车虽然包裹着一层厚厚的伪装，但是仍可以看出很多细节。新车换用了更为凌厉的大灯组，其中日间行车灯的天使眼造型换成了平底设计；车辆中网覆盖有伪装饰件，按照"惯例"其双肾尺寸或将进一步加大。新款5系侧面的"Hybrid Test Vehicle"标识表明了这是一辆混动车型，整体看上去侧面风格没有太大变化。从蓝色刹车卡钳、熏黑轮毂和隐藏在前挡泥板黑色伪装下的M标志可以看出，这台测试车是一款M Sport版本车型。新车尾部同前脸一样采用了覆盖面积较大的伪装，不过从整体轮廓来看，其设计语言与现款车型没有太大出入。新车依然采用双边两处的排气布局，尾灯的造型预计会和现款3系一样同为"L"形。

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首先体现在它的设计目的上，省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系，一套燃油系统，一套电力系统。工作原理是在高速行驶时，燃油系统启动，汽油也能充分燃烧，减少尾气排放。在低速行驶时，就自动转换为电力系统工作，减少怠速油耗，每公里下来，基本上能省4-5升油。维修费用高，且对于一些高速用户来说并不省油。电机系统的构造与常规汽车不同，所以一旦有什么问题需要维修护理，费用就是一笔大的开支。