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法拉利f50内饰，配置：

1、内饰部分，法拉利812 GTS继承了812 Superfast的设计思路，整体内部依旧具有很强的战斗气息。在车辆性能方面，法拉利812 GTS搭载有EPS电动助力转向系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统，能够让车辆在加速、操控以及响应方面都具有极致的表现；

2、为超跑，法拉利无疑是最为经典的品牌，而本次的敞篷法拉利f50更是拉风至极。它各方面表现可以说是目前市场上性能最强悍的量产敞篷车型，本次法拉利f50并没有采取以往限量的发售形式，这并不会影响其品牌逼格，而是给了更多潜在消费者圆梦的机会；

3、在动力总成上，EVX前后搭载了两台电机，因此它可以提供四驱模式。两台电机组合在一起可以输出600kW的最大功率，最大扭矩760N·m，百公里加速仅需3.1秒。

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EVX的外观与法拉利458 ltalia有些相似，低趴的车头配合两侧高高隆起的翼子板营造了一种极佳的视觉冲击。大灯采用了回旋镖式的设计，单独拿出来这个设计可能不是那么亮眼，但与战斗气息十分浓郁的车头配合在一起时却也营造了一种肃杀的气氛。

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F50是法拉利有史以来制造的最接近于F1赛车的公路版车型。1995-1997年间，该车总共生产了349台，当年售价48万美元起。F50由宾尼法利纳公司设计，灵感源自1990年的法拉利F1赛车641。该车配备了可拆卸的硬顶，不过车上并没有空间可以存放它。