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19年致炫现在的都是国六的：

1、这车最大的优点就是好开好停，平顺省油，质量稳定性高。最大的缺点在于隔音效果不好，内饰用料不好，看起来廉价感强；

2、2019年底，致炫已经改款升级为2020款，除了外观略有变化外，引擎、底盘、变速箱跟2019款都没有任何变化。所以在2019年底，如果你想买一台国六排放的小型车的话，致炫是值得考虑的；

3、最后说说买车选择的事，从理性角度分析，买车首先需要弄清你的用车需求以及预算，在这两者的约束下选择最适合自己的车。就拿我来说，因为我在老城区用车，早晚高峰交通非常拥堵，停车非常不方便，而且我一年里跑高速出远门的机会很少，主要是城里代步，所以我需要一台小型车。此外我对车辆可靠性要求较高，舒适性方面我的要求并不高，所以日系小型车是首选，因为国六排放的原因，最终选择致炫。

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是呀，丰田旗下的车子还是不错的，一直都有良好的市场口碑。我开的是老款致炫，基本都是上下班代步，这款车在外观，油耗，空间，性能这些方面综合力还是不错，性价比也高。并且丰田的保值率很高，一向是排在众多车子的前排；而且新款致炫是国六标准的，发动机升级了，开起来更省油环保，这样的车开的年头也会多一些，保值率更高。

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改款了，所以都是国六的，致炫致享，这款兄弟车型历来被誉为“最安全的小车”，比如它全系标配了车身稳定性控制系统（VSC），牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）和刹车辅助系统（BA）等多个主动安全系统。让我们看回之前提及的两款小型车，长安悦翔从它的定价就可以看出，这是一款比较低端的入门级小型车，车身稳定、上坡辅助这样的配置只存在于中高配，并没有做到全系标配，不过这个定价也不能对配置和品质有过多的要求。再看回Polo Plus，和以前的Polo不同，在这次的升级中Polo Plus已经全系配备了ESP、上坡辅助、刹车辅助等安全配置，但跟随配置一起升级的还有价格，9.99万还仅是手动挡的起步价确实让人觉得囊中羞涩。对于预算有限而又追求品质的年轻首购人群来说，致炫致享无疑是最佳的选择。