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18款英朗三缸有以下这些缺点：

1、不是说真的不行，只是每个人的接受程度不同；

2、三缸发动机对于厂家来说，主要是降低投入和生产成本，进一步提高生产效率白话讲，就是用三缸机，可以加大产能，降低成本，卖得更多，单台赚得更多；

3、对于用户来说，震动噪音会比较大，动力连贯性差，寿命耐用性不如四缸，峰值功率低，转速衰减严重，动力反应迟钝等等等问题；

4、好处是，三缸增压机，低转扭矩更好，涡轮迟滞更小。

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要说三缸的英朗抖不抖我觉得这个我真的说不好，不过我这段时间使用下来的感觉还是很不错的。这台三缸发动机在动力上要超过大众那台四缸的1.4T的高功率版本。英朗的三缸发动机在低扭的时候来的更快，也就没有了其他小排量发动机的那种顿挫感。这台三三缸发动机开起来的整体感受还是很不错的。不过我说再多也没用，主要还是要看你自己去试驾一下这台三缸发动机给你感受。

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没有什么缺点，这次新英朗搭载的三缸发动机有1.0T和1.3T两款发动机，最大输出功率分别是125马力和163马力，动力输出完全可以满足家庭的日常所需。我应该是三缸英朗的第一批车主了，我开下来的感觉还是挺不错的。动力方面没得说，没有网友说的三缸发动机有的那些毛病。值得一提的是这台三缸发动机的输出要比之前的1.4T的发动机功率还要大上一些，开起来的感觉也就变得更加的快。加上现在的优惠力度，我其实还是蛮推荐这款三缸发动机的英朗的。