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18款英朗值得买，配置：

1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；

2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；

3、内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克 标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。

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作为一个两年的英朗车主，我来说一下它的油耗，英朗搭载了两种发动机，1.0T和1.3T涡轮增压发动机，我的是1.3T自动精英款，跑高速油耗在5-6L之间，如果追求极速的话，油耗肯定会明显增加，市区上下班大概6-7L油耗，1.3的排量，这样的油耗着实有些高了，这款车还是值得买的。

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这车个人感觉还是值得买的，别克英朗可以说是一款争议性很大的车型，曾是当之无愧的销量王，但从去年12月经历了销售巅峰4.09万台之后，英朗的销量就开始一路狂跌，直到现在仍半死不活。而关于别克英朗卖不好的原因，相信大家也都所有耳闻，那就是新搭载的三缸发动机存在严重抖动。