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买一辆保时捷930需要50万左右：

1、据悉，该款保时捷是一辆1989年的保时捷930，车型定位中型跑车，配备无框车门，当年售价昂贵的同时，车头依旧采用的了家族式的进气格栅，全车运用大量的空气动力学原理打造，车内还用到了轻量化的材料，降低车重，提升车辆性能；

2、这款保时捷搭载的是一台3.0L排量的自然吸气发动机，最大马力250匹，百公里加速5秒左右，极速可达200多公里每小时，加速时的推背感十足，百公里油耗为11L，虽然动力强劲，但车内的内饰不怎么样，毕竟是当年那个时代的产物，倒是这款车非常具有收藏价值；

3、这样一台有钱也难买到的30年车龄保时捷930，马力260匹，车牌很掉挡次。原来，这款保时捷挂的是沪C车牌，意味着车主很有实力，能够直接让30年车龄的保时捷挂牌上路，但是沪C车牌的挡次略低，不能进入上海市区，一直都是这块车牌的缺点。

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50到80万之间，面对这样一台保时捷930，个人认为选择这类车型代步的车主，无非就是冲着那一份保时捷情怀，毕竟这款车现在想要买到的话，肯定会比当年这款车的指导价昂贵不少，因为这类车型卖的不是一个性能和质量，而是一份情怀和收藏的价值。

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价格在30万左右，在20世纪80年代，"TURBO"覆盖了从吹风机到VHS玩家的所有东西，保时捷的旗舰产品成为了一辆海报车，与Spandau Ballet和Sam Fox共享卧室墙面空间。这是一个强有力的地位象征，它也是伦敦新品种雅皮士的首选超级跑车 - 通常是红卫兵。Thrusting Thatcherite资本主义从未如此美好。