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宝马x3混动版驱动方式就是前轮驱动混合动力模式的：

1、外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，唯一的不同就是左前翼子板处增加了充电接口；

2、而内饰方面，新车暂时未公开，仅发布一张液晶仪表盘的官图，其中仪表盘背光采用了彰显新能源的蓝色。此外，新车提供Hybrid、Hybrid Eco Pro以及Electric三种模式；

3、动力部分，新车配备了一台2.0T四缸发动机 电动机组合，发动机最大功率135kW，驱动系统整体的最大功率达到215kW，峰值扭矩达到420N·m，官方称其0-100km/h加速时间为6.1s。在纯电动模式下，该车最高时速或为110km/h。电池方面，新车配备容量为12kWh的锂离子动力电池组。

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用电启动的，新车基于宝马最新的CLAR轻量化平台打造。外观设计延续了现款常规动力版车型的设计，整体造型上家族风格浓郁，设计理念大气、豪华而优雅。内饰方面，悬浮式屏幕与中控面板和iDrive控制旋钮、电子换挡杆都没有变化。但似乎常规动力版车型上配备的手势操作以及热敏按键并没有出现在这款新车的中控台上。动力方面，宝马X3插电混动车型可能会搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，其发动机最大功率为184马力；驱动电机最大功率109马力。这套混动系统的综合最大功率可达达251马力，峰值扭矩达到420牛·米，而其电池容量与续航里程等相关讯息并未公布。

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第一、宝马X3都是四驱，没有前驱和后驱 第二、如果你的问题是前驱和后驱的区别的话 那前驱车在转弯时容易出现转向不足 后驱车在转弯时容易出险转向过度。