转向不足和转向过度的原因是什么
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转向不足和转向过度的原因:
1、转向不足与转向过度是衡量车辆操控平衡的重要标准。转向不足(understeer)表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路。;
2、转向不足是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角(slip angle)建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的;
3、通常,车辆进入衡定状态(steady state)需要一定的速度,转向不足可以使车辆在较低的速度就能够进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态,车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加。表现为,方向盘变轻,即使增加转向角度,车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化。


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顾名思义,转不过来了就是转向不足(主要是抓地力不够),这时候经常可以看到车手在弯中还要打一下方向盘进行修正。转向过度就是转的角度大了(可能由于速度过快,车手高速错过刹车点等原因),经常伴有侧滑。


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轮胎和路面一定的情况下所产生的附着力为恒定值,离心力和驱动力的改变都会引起合力的改变。当合力大于附着力时,轮胎就会沿着合力的方向滑动。如果这个轮胎位于前轮,那么出现的就是转向不足。如果这个轮胎位于后轮,那么出现的就是转向过度。