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自动变速箱有三种类型CVT的最好的：

1、AT的优点是成熟稳定适合绝大多数车型，缺点是容易有顿挫，且相对费油；

2、CVT的有点是平顺无顿挫，省油，缺点是加速性能相对差一些，且不适合大扭力车型；

3、双离合的优点是换挡速度快，操控感好，缺点是早期的干式双离合故障率高，现在的湿式的好多了，但反应速度不如原来干式的，且油耗比干式高一点。

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自动变速箱有三类：自动挡位变速箱，目前高端轿车或跑车在使用10AT；CVT变比自动变速箱，由于受扭矩限制（最大350牛米）只能用在小排量发动机上；液力变速箱，老红旗就配备这种变速箱，但因效率较低不被推广。如果从节能角度看CVT最好，如果从高端配置上看10AT齿轮变速箱最好。

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MT、AMT、AT、CVT、DSG变速箱，CVT无极变速箱最好，.CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。我们都见过自行车传动方式链条，如果我们选择山地自行车或公路自行车，带有手动换挡那种，我们会发现，随着链条在不同大小齿轮之间变化，力的传递方式也将变得有所不同。CVT大致原理就是如此。