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高速避险车道一般设置在连续下坡（车辆减速刹车失效，因为连续刹车造成摩擦片起热）的地方，车辆失控而设置的应急停车道：

1、紧急避险车道是道路上为失控车辆所设置的紧急避险通道，一般设置在较易发生事故的路段；

2、一条完善的避险车道应当由避险车道引道、避险车道、服务车道及其他附属设施组成；

3、避险车道应具有两个作用：一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。

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在连续下坡的位置，应急时用。防止制动失灵。现在高速公路不少长下坡路段都建有避险车道，均采用上坡式制动坡床，一般有35～40度的坡度，当失控车辆冲上这个车道，利用上坡路段地面砂石的阻力，强制车辆减速停车。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。