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独立悬架的车相对来说还是比较耐用的呢：

1、独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的；

2、其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；

3、左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。缺点是独立悬架系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间；

4、非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，缺点是其舒适性及操纵稳定性都相对较差。

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当然耐用啦，独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的；非独立悬挂是以一支车轴连结左右二轮的悬挂方式，有多种型式。