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涡轮泄压阀漏气有以下影响：

1、泄压阀坏了，发动机的涡轮增压还是会工作的；

2、因为在涡轮增压系统中，泄压阀是起到在发动机转速高的时候，为了避免增压压力过高特别设置的泄压阀，用来控制释放废气的旁通通道；

3、现在的车大多都是废气涡轮增压，只要发动机排气管内的排出的废气达到一定压力就可以驱动涡轮增压器中的动力涡轮。

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不会，泄压阀本身是不能提升动力的，它只是种保护机构。泄压阀，全称进气泄压阀，英文叫Blowoff valve，是涡轮增压发动机中的一个小机构，涡轮增压发动机的基本原理：简单阐述就是高温高速的发动机废气（图中红色的部分）吹动涡轮（Turbo）旋转，带动与它同轴的压气机（Compressor）旋转，将新鲜空气（浅蓝色的部分）压缩，变成温度相对较高、密度相对较低的增压空气（深蓝色部分），经过中冷器冷却，变成温度相对较低、密度-压力都较高的增压空气，经过节气门进入进气管。

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不会有啥影响，一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，专业赛车还会使用内泄式泄压阀。

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当然有影响啦，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套（轴承）的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。