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汽车碳纤维内饰一般是不会伤车的：

1、碳纤维碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物；

2、由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高；

3、碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的。

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肯定不会，汽车碳纤维又称汽车碳化纤维，泛指一些以碳纤维编织或多层复合而成的材料。因为它又轻又坚硬，所以它的用途很广泛。主要是应用在外壳和零件上面。汽车碳纤维有着质轻、安全、经济的特点。碳纤维在汽车领域的应用率先从赛车开始，近年来在民用汽车中得到了广泛的引用。涂着清漆，故意露出深沉的黑色编织花纹的碳纤维组件已不单单只是为了看上去拉风，“高碳”之风越刮越烈。

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碳纤维强度高，但是特别轻，减轻了车的重量，车提速就快了呀。换碳纤维引擎盖的最主要作用就是减轻重量，铝券的重量轻，有一定的弹性，高速稳定性好，随着材料技术的发展引擎盖改为碳纤维的主要是加强引擎盖的强度，在未来的汽车制造业中降低成本。

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当然不会伤车啦，用真正的碳纤维编织布加环氧树脂加固抛光吧（也就是开模的碳纤贴片），那种所谓贴纸什么的你就别考虑了贴了特俗气特山寨，两者效果一个天上一个地上。以后有机会你去对比下单纯贴纸贴出来的效果和包碳的效果你就知道了，前者山寨，后者霸气。