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刹车制动泵的更换周期：

1、要预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫，保持良好的润滑持久性，需耐高温达1400C以上含陶瓷成份产品。因此，要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3万—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12万—15万公里。一旦刹车磨损到极限应当及时更换；

2、另外，润滑刹车分泵的活动轴及皮碗，保持分泵衬套柔软，延长分泵使用寿命，需使用全合成刹车分泵润滑油；

3、还要快速清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；消除刹车刺耳噪音，促进均匀刹车；

4、要注意，刹车油具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。一般情况下建议车主，每隔2万公里更换一次刹车油。主要是为了保证刹车油的洁净程度；

5、预防腐蚀，预防螺丝及表面受热咬死，便于拆卸，需耐高温达1100C以上含铝成份产品，以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

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当刹车不好用时，先检查刹车油是否少了，如果刹车油不少，让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀，第一看看是否有空气排出，第二看看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，那就证明总泵有问题了，需要更换。

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一般是坏了才要更换的，刹车分泵不回就是一个车轮处于刹车的状态，这种状态继续行车肯定对车有损害，跑不了几公里刹车片就磨损了，刹车盘或刹车鼓就得磨红了。

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坏了就更换，刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。