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高速发动机转速难换挡原因：

1、高转速换挡的话，1挡换2挡的时候速度低，顿挫感会大一点的。换三挡以上速度高惯性大，顿挫感应该不明显；

2、象你这么高转速换挡的话，一般是离合器抬得较快，同时也大脚油门的，这样反而平顺；

3、我猜你所说的顿挫感是打盹一样的那种感觉，原因是发动机转速太慢阻碍了车轮的前进，这种现象可能是你油门加得不够大，或者是离合器抬得太快，油门加得不够大造成的。

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手动挡高转换挡肯定会顿挫，但如果稍微停一点点时间再快抬离合，这时候转速回落到合适区间，就不顿挫了。1-2-3挡由于齿比差距大，1挡6000转升二挡要回落到三千多转才能不顿挫的快松离合，如果追求加速时间，转速没回落，这时候抬离合必然是会顿挫的，因为发动机转速高于车轮转速。

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发动机1-2，2-3高转速换挡顿挫是因为换挡时发动机转速掉的快，抬离合时又没补油，导致发动机挡位转速和车速不匹配造成的。所以升挡时动作尽量要快，补油到合适转速速抬离合，顿挫的关键位置在半联动结合点，离合抬到这个位置的时候挡位转速和当前车速匹配的话就不会顿挫，转速越高，抬离合就要越快，根据自己车的情况多练练就好了。