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汽车座椅修复是不耐磨了，因为翻新的座椅是很薄的，坐2个月左右就会穿孔：

1、汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅；

2、根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅；

3、按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

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不耐磨，座椅的制作既难又简单，两三个人、一台缝皮机就能将皮椅包出来，表面看上去还可以，但内行看可就差多了。皮椅的制版是最基础的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好坏的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。

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这个要看你的是什么拆料的了，如果是皮质的话是比较耐磨一点，布的话就不怎么耐磨。黄牛皮，也就是我们常说的 A级皮，是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料，表面细腻手感柔软，几乎看不到毛孔，质地结实又非常具有韧性，因而加工出的座椅极为美观。

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还行， 一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中挡轿车在1400-1600美元左右，高挡的超过2000美元。对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵。