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汽车底盘松散，大体可以分为两大类情况，一种是厂家调校的原因，一种是后期使用的原因：

1、厂家调校的原因：有一些厂家对于汽车底盘的调校就是偏软的，这种汽车开久了就会有底盘松散的感觉。其实这不是底盘松散，只是厂家故意这么调校的。一般日韩系采用这种调校的比较多；

2、后期使用的原因：汽车经过长时间的使用，底盘、悬挂经过长年累月各种复杂路况的蹂躏，肯定会出现一些老化现象，这是无法避免的；

3、像是车身上的悬架弹簧，衬套等部位也会发生金属疲劳等现象，这种情况下汽车底盘就会出现松散的情况；

4、这种情况主要是前期预防。例如过坑坑洼洼的路面时慢一点，喷下底盘装甲，或者加装发动机护板，也可以适时地做下四轮驱动。这些措施都可以提高底盘的寿命；

5、如果汽车底盘已经非常松散了，只能通过更换汽车底盘来解决问题。不过更换汽车底盘是非常昂贵的，有这钱不如再添点钱直接换辆车了。

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现在市场上有一些基于汽车原厂设计的底盘强化套件产品，多以铝合金或钢材制造，一般由前/后顶巴及底巴、前/后下底架、左/右底架等多个套件组成，安装方便，熟练技师一般只需要一到两个小时就能安装完毕。安装后可对底盘一些强度稍弱的部位进行补强，能有效提升底盘整体的刚性和耐用性。

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在用车习惯上减少底盘松散的情况出现，在我们遇到减速带或者是颠簸路段时，适当的减速是非常有必要的，这样汽车才会更加耐用，另外就是安装底盘强化套件，比如说金属板，这样可以提高汽车整体刚性和耐用性，平时也要定期检查汽车的底盘，避免安全事故的发生。

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如果确实出现底盘松散的问题，有些是也可以通过维修解决的。类似避震、衬套的老化，就可以更换这些零件，恢复“紧凑”感。但如果是车身刚度下降，则是不可逆的，无法再修复。底盘变松散以后，相信大部分人都不愿意去修，毕竟到车子底盘松散的时候，都已经有一定的年岁。而且修复起来也是个大工程，几乎把整套悬挂拆了重装，耗时耗金钱，还不如换车来的直接。