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汽车制动系统的故障排除方法如下：

1、故障现象，踩下制动踏板，踏板不上升，无阻力，判断原因，检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处漏油，总泵、分泵零件是否损坏；

2、制动踏板踩到底，制动效果不好，持续制动，效果没有改善，且踏板逐渐增大，判断原因，制动系统混有气体；

3、手刹没放或者没有放到位，检查一下是不是缺少刹车油，添加点刹车油就可以了。

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踩刹车出现异响。 诊断 ： 主要是刹车片快磨到穿了，刹车踩重时形成铁磨铁的局部接触，而发出吱吱高频率的尖叫声。而且发现它已经磨到0.08公分以下的薄度，那就必须更换了。检查刹车片时发现一边已经磨了，而另外一边却还蛮厚的，还不到更换的薄度，建议你，千万不要为了省钱只更换一边，要换一起换，否则只换一边，会造成两边刹车力不平均，容易造成刹车单边的危险性。

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踩刹车时刹车踏板抖动很厉害，车身也会很震动。诊断 ：刹车碟版因磨损变形或者刹车鼓失圆了， 形成有的部分厚，有的地方薄，所以一刹车，刹车片就好像在凹凸不平的路面上行车一般，抖动自然就产生了。贰仟轮子的轴承可能松动了， 刹车时就会造成车轮的抖动。也可能因为换胎时毅气动工具将固定螺帽上得太紧了，造成刹车鼓失圆。此时应尽快送厂，做刹车碟板的车平或刹车鼓的车圆，如状况太差，那就得换新，如是轴承的问题那就得更换新品。

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漏油造成刹车油压降低，使刹车变得软绵绵的。

内漏指刹车总泵或分泵内的橡胶密封圈永久、磨损、造成流油无法密封，有间隙油压就会降低和慢慢消耗。刹车外漏指刹车油充管接头、油管破裂处等地方滴漏到地上。诊断 ： 可用踩刹车踏板测试：一脚落空，再补一脚，刹车就变得很紧，同时踏板维持很久不会下沉，刹车油有空气的迹象；假如刹车踏板踩紧，感觉踏板会自动慢慢往下沉到底。这时刹车油内漏。检查外漏的方法：观察停车地上的油渍，以及其方位，来判断是机油还是刹车油，通常靠近轮胎或车后半部的油渍，大都是刹车漏油。