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汽车油泵出问题的常见原因有这几点：第一，安装质量直接影响油泵的稳定性和使用寿命，所以安装时必须仔细校准，不能马虎了事；第二，吸油管的安装高度、长度和管径必须符合计算标准，尽量缩短管路长度，减少不必要的阻力（比如过多弯头），同时要确保油泵工作时的气蚀余量不超过安全范围；第三，吸油管和出油管都需要有独立支架，油泵本身不能承受管道的重量。另外安装位置要留够空间，方便后期维修保养。

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1. 车子点火费劲；2. 完全打不着火；3. 仪表盘显示不准；4. 油泵有异响。

比如第一种情况：你拧钥匙点火，可能需要反复打火2到5次才能着车。这是因为车子启动时油泵得先把油压打起来，正常情况油管压力从0到达到标准值（比如200KPA左右）应该只要1到3秒。如果油泵反应慢或者压力不够，发动机就点不着火。

（最后不要加总结性导语，所以这里直接结束）

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汽油泵要是罢工了，车就彻底趴窝了。这玩意儿专门负责把油箱里的油抽到发动机那边去，要是它不转了，油就到不了发动机里。没有汽油供应，发动机自然就熄火了，车子也就没法跑了。

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1、车子加速没劲，猛踩油门时有明显顿挫感；2、打火时发动机总不给力，得反复扭钥匙才能着车；3、开车时总能听见嗡嗡的响声，像电机或者轴承在叫；4、仪表盘上发动机故障灯亮得跟个报警器似的；5、方向盘和车身抖得厉害，开起来特别不舒服。