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刹车点头不是前轮太死解决方法：

1、刹车点头现象的产生原因：车辆制动的时候，车辆重心会前移，前悬挂的弹簧呈受压缩状态。期间弹簧承受着由地面摩擦力传递到车身的反向应力；

2、解决方法改装避震是没有用的，太软的避震只会让弹簧的形变更大。而太硬的，则会影响舒适性。解决这个问题的最好方法，是提高自己的踩刹车技术；

3、手动挡：车辆将停未停时，摘挡松刹车，让车辆滑行中自行停止。（一般这种滑行距离控制好了在10厘米以内）。而这10厘米的缓冲，由于此时的车辆运动速度不为零，应力在释放的过程中，则不会被乘客感觉到。

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找个空旷的地方开车，开慢点，不要脚踩刹车，用拉手刹的方式刹车，如果不点头了，那说明前轮和后轮刹车力度不均匀，检查四轮刹车片或调整刹车分配比例阀不是前轮太死。

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这个不是前轮太死的原因，轮刹车力与后轮刹车力偏差太大会造成正常踩刹车时点头情况严重，或者说，后轮刹车太软了。

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如果要停车，速度较快时轻点刹车，待车速慢下来时匀速下压，直到停稳；主要是在车速较高时急速刹车，遇紧急情况刹车时均存在这种现象，不是前轮太死的原因。